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貝雷橋，一般又稱作裝配式建筑鋼橋，是廣泛運用的一種無縫鋼管桁架橋。它具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便快捷，預制件構(gòu)件少，重量較輕，成本低、建筑施工快、易拆卸、可多次重復應用、承載能力大，結(jié)構(gòu)彎曲剛度大，疲勞使用期限長等特性。它能根據(jù)實際務必得不一樣跨度組成多種類型和各式各樣適用范圍的臨時性橋，應急橋和樁冠。
1、裝配式建筑路面鋼橋的特性與特性
裝配式建筑路面鋼橋為中穿下承式桁架橋。主桁由桁架結(jié)構(gòu)用螺母連接而成。其預制件構(gòu)件輕巧簡單、公差配合好、拆裝方便快捷、構(gòu)建速度較快、適應力強；重要用于構(gòu)建單跨短暫性道路公路橋梁，保證履帶式荷載500千克、履帶荷載300千克以下的各式各樣車輛依據(jù)江河、隔熱保溫斷橋鋁合金型材、溝谷等阻攔。公路道路橋梁跨度為3米的倍數(shù)，車行道寬度3.7米。

2、裝配式建筑路面鋼橋的結(jié)構(gòu)詳細介紹
裝配式建筑路面鋼橋由主體結(jié)構(gòu)、連接系、地面系、橋底系4大部分成組成主體結(jié)構(gòu)由各節(jié)3米長架結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)螺母連接而成，位于行車道的兩側(cè)，桁架結(jié)構(gòu)間用承重墻相連，各節(jié)桁架結(jié)構(gòu)設置二根承重墻；承重墻鋪平地面，道路公路橋梁兩側(cè)裝有端柱。主桁依據(jù)端柱支撐點置于橋座（支座）和支座板上，道路公路橋梁與壩基可以用引橋連接。全橋裝有許多連接系預制件構(gòu)件如拋撐、耐沖擊支撐架、支撐架、聯(lián)板等，使道路公路橋梁造成穩(wěn)定的室內(nèi)空間設計結(jié)構(gòu)。
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