貝雷橋跨河連續現澆梁為支架提供了先決條件，在高速公路跨河施工中，還可以為施工提供便道，提高施工速度和便利性。貝雷架多以花窗為連接構件，用螺栓固定。貝雷橋結構簡單、運輸方便、組合靈活、拆卸方便，構件可重復使用，承載能力大，結構剛性強，疲勞壽命長，可根據工程設計需要組合成不同跨度、類型和使用的貝雷橋，在水利工程、道路交通等領域發揮重要作用。貝雷架措施包括鋼筋施工過程中的凝結連接面和鋼板貼合面措施，在干燥的鋼筋施工中，為了關閉角鋼型材，混凝土必須拋光光滑的形狀，無雜物和灰塵；在鋼筋施工時，處理器應為環氧灌漿或化學灌漿、銹鋼、混凝土除塵，用丙酮或二甲苯清洗鋼板和混凝土。鋼板呈現出金屬光澤，拋光線為垂直于基本目標的力量，然后用丙酮擦拭干凈，要掌控好固化劑的用量，攪拌平均。

一般來說它也被稱為預制貝雷橋用這兩個名字甚至把貝雷橋等同于鋼橋。嚴格來說鋼橋≠貝雷橋，包括貝雷橋只有預制貝雷橋=鋼橋。鋼橋是用制造材料定義的，鋼橋的主要特點是模塊化而鋼橋的范圍更廣。從字面上看基本上可以說主體是鋼結構的橋梁可以稱為鋼橋。但是鋼橋更典型應用廣。相對來說預制鋼橋這個詞更接近鋼橋的本義也可以說是從另一個意義上解釋了什么是鋼橋?；炷翝仓髴皶r用草墊、草袋或塑料薄膜覆蓋暴露概況，并灑水進行濕養護。在溫度高、濕度低、風速高的氣候下應盡快覆蓋并噴灑水霧進行養護，并適當延誤養護時間。為避免混凝土內部約束引起的概況溫度裂縫，一般應控制混凝土概況與外部或內部溫差的編制，使其小于25℃。常用的控制方法是對于加熱和維護的部門，應采取緩慢的起落溫度使起落溫度不大于10℃/h并希望緩慢揭蓋脫模，避免一般情況下溫度應力過大。

鋼便橋大體積布局當混凝土與外界之間的溫差較大時貝雷片應進行保溫和維護，并在適當的處理和拆模時將溫差控制在25℃內部電纜橋架的設計和選擇過程應根據各電氣系統的電纜類型和數量確定并合理選擇合適的橋架。如果要與電力電纜橋架一起使用，則應將電力電纜和弱電纜放置在一側在中間使用分區。如果弱電纜與其他低壓電纜一起使用，則應嚴格選擇具有外屏蔽層的弱電纜，以避免相互干擾。 貝雷橋撐架安裝在貝雷橋的每個部分，以確保梁的剛性貝雷橋。加強弦桿與水平支撐架之間的接頭錯位連接可減少桁架接頭變形引起的主梁位移。必須擰緊連接桁架的所有螺栓和螺母，并在桁架銷到位后插入保險銷。主梁需要加強弦桿的安裝，所有支撐位置都需要局部加強，以防止弦桿局部受力過大而變形。主梁端部各三段采用高剪力桁架。貝雷弦的長度僅比下弦桿長2mm。