構(gòu)筑進(jìn)出入口橋梁座落就位后，便可構(gòu)筑進(jìn)出入口。進(jìn)出入口縱坡度不宜過(guò)大，由于車(chē)行道表面高于地面79厘米，通常應(yīng)開(kāi)挖地基，降低橋面標(biāo)高，盡量使進(jìn)出入口保持緩坡。當(dāng)橋面與路面之間的高差小于15厘米時(shí)，貝雷片可以設(shè)置一個(gè)搭板。板頭一端搭在橫梁的扣子里，另一端搭在路面上，而下面則應(yīng)墊枕木。枕木的長(zhǎng)度和進(jìn)出入口一樣寬，也可以用橋板代替。在橋面與路面高差15~30厘米的情況下，兩節(jié)架設(shè)搭板。在兩板間加橫梁，并在橫梁下面設(shè)置搭板支撐。橋上回橋的撤收工作按設(shè)置的反順序進(jìn)行。起先將進(jìn)、出水、出水、用千斤頂頂起，取下端柱和橋座，放好導(dǎo)梁，在橋的一端安上導(dǎo)梁；然后用人力或機(jī)械牽引將桁架徐徐拉回。拉回后，逐個(gè)拆除桁架和其他部件。當(dāng)場(chǎng)地受到限制時(shí)，可以邊拉邊拆除。

貝雷橋跨河連續(xù)現(xiàn)澆梁為支架提供了先決條件，在高速公路跨河施工中，還可以為施工提供便道，提高施工速度和便利性。貝雷架多以花窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定。貝雷橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、組合靈活、拆卸方便，構(gòu)件可重復(fù)使用，承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，疲勞壽命長(zhǎng)，可根據(jù)工程設(shè)計(jì)需要組合成不同跨度、類(lèi)型和使用的貝雷橋，在水利工程、道路交通等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。貝雷架措施包括鋼筋施工過(guò)程中的凝結(jié)連接面和鋼板貼合面措施，在干燥的鋼筋施工中，為了關(guān)閉角鋼型材，混凝土必須拋光光滑的形狀，無(wú)雜物和灰塵；在鋼筋施工時(shí)，處理器應(yīng)為環(huán)氧灌漿或化學(xué)灌漿、銹鋼、混凝土除塵，用丙酮或二甲苯清洗鋼板和混凝土。鋼板呈現(xiàn)出金屬光澤，拋光線(xiàn)為垂直于基本目標(biāo)的力量，然后用丙酮擦拭干凈，要掌控好固化劑的用量，攪拌平均。

鋼便橋大體積布局當(dāng)混凝土與外界之間的溫差較大時(shí)貝雷片應(yīng)進(jìn)行保溫和維護(hù)，并在適當(dāng)?shù)奶幚砗筒鹉r(shí)將溫差控制在25℃內(nèi)部電纜橋架的設(shè)計(jì)和選擇過(guò)程應(yīng)根據(jù)各電氣系統(tǒng)的電纜類(lèi)型和數(shù)量確定并合理選擇合適的橋架。如果要與電力電纜橋架一起使用，則應(yīng)將電力電纜和弱電纜放置在一側(cè)在中間使用分區(qū)。如果弱電纜與其他低壓電纜一起使用，則應(yīng)嚴(yán)格選擇具有外屏蔽層的弱電纜，以避免相互干擾。 貝雷橋撐架安裝在貝雷橋的每個(gè)部分，以確保梁的剛性貝雷橋。加強(qiáng)弦桿與水平支撐架之間的接頭錯(cuò)位連接可減少桁架接頭變形引起的主梁位移。必須擰緊連接桁架的所有螺栓和螺母，并在桁架銷(xiāo)到位后插入保險(xiǎn)銷(xiāo)。主梁需要加強(qiáng)弦桿的安裝，所有支撐位置都需要局部加強(qiáng)，以防止弦桿局部受力過(guò)大而變形。主梁端部各三段采用高剪力桁架。貝雷弦的長(zhǎng)度僅比下弦桿長(zhǎng)2mm。