新鄉(xiāng)瀝青碎石同步封層車做下封層，進步了路面的高溫抗剪強度，改善了防水層的低溫抗裂性與延緩反射裂痕上升的才能，對維護基層免受沖刷毀壞和瀝青面層早期損壞具有十分理想的重要意義。同步碎石封層技術(shù)將高溫瀝青與干凈枯燥的平均石料簡直同時噴灑在路面上，使瀝青與石料在Zui短的時間內(nèi)完成分離，保證了瀝青與石料有足夠的分離強度。同時，同步碎石封層技術(shù)施工簡單、疾速，進步工作效率；能夠儉省資料、設(shè)備本錢，降低工程造價，性價比高；由于同步碎石封層設(shè)備的高準(zhǔn)確度，也使得勞動強度大大降低。因而，采用同步碎石封層車和瀝青防水層，能大大進步對瀝青路面下封層的施工質(zhì)量和防水密水、抗裂性能，在中國推行應(yīng)用非常必要。

原陽瀝青同步碎石封層車撒布過后，對呈現(xiàn)的漏灑零星地段，采取人工灑布瀝青及石料的辦法停止部分處置。盡量不呈現(xiàn)碎石堆疊、瀝青膜外露象現(xiàn)象，到達全面掩蓋、厚度分歧，部分有缺料時恰當(dāng)，積料過多時將多余的集料掃出等工作。 碾壓成型：碾壓時運用30t膠輪壓路機停止壓實，壓路機緊跟同步碎石封層車快速碾壓一遍，保證石料與瀝青盡可能粘附，與撒料車之間的間隔不超越15m。再用膠輪壓路機復(fù)壓3～5遍，碾壓輪跡每幅堆疊30cm左右，碾壓效果以瀝青和石料充沛粘結(jié)，使外表沒有過多浮動碎石為準(zhǔn)。

依據(jù)肯定的瀝青用量及碎石用量等相關(guān)參數(shù)按請求輸入河南同步封層車電腦自動控制系統(tǒng)，調(diào)整好后停止瀝青碎石同步封層施工。選定路面右側(cè)路面標(biāo)線作為參照物使司機能依照參照物行走，開端鋪筑瀝青碎石同步封層。灑布時行走道路必需順直平穩(wěn)，根本保證電腦引薦的規(guī)范速度勻速行進，不得時快時慢。對剛起步噴灑面不劃一、厚薄不平均部位，用人工輔助運用推板予以推勻。