干躁的溫度不能高過80℃，堿石是有效的挑選，礦渣微粉的含水量小于2%，油石比可降低0，3-0，5%，瀝青冷補(bǔ)料相較于瀝清熱料而言競爭優(yōu)勢顯著，性能卓越添加劑的功能十分關(guān)鍵——因?yàn)橄♂屢簽r清不具有粘附和抗脫落性，性能卓越添加劑則可以給予稀釋液瀝清對集料的粘附及抗脫落性，進(jìn)而確保冷補(bǔ)瀝青混合料的性能指標(biāo)，逐漸時(shí)，坑中的瀝青路冷修復(fù)混和混和非常柔軟，但這并不影響其運(yùn)用，只需輪胎不取走瀝青路坑中的冷補(bǔ)瀝青路，那么就很難對冷補(bǔ)料形成影響。

分層填補(bǔ)壓實(shí)目的為充分保證壓實(shí)度，瀝青冷補(bǔ)料攤鋪平整可確保無虛鋪部位，這樣修補(bǔ)的坑槽嵌擠結(jié)構(gòu)緊密，不易松散掉粒，為更好地發(fā)揮冷補(bǔ)材料的綜合性能，達(dá)到Z佳的使用效果，生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)季節(jié)和氣溫具體情況配制相應(yīng)配方的冷補(bǔ)瀝青，如內(nèi)部積水雜物未清理干凈，則瀝青冷補(bǔ)料與坑槽粘結(jié)面的黏附性差，容易松散脫落，瀝青冷補(bǔ)料作為現(xiàn)代化的新型道路坑槽修補(bǔ)材料，其使用方便，靈活取用不浪費(fèi)，無污染等特點(diǎn)，定將成為味道公路養(yǎng)護(hù)，坑槽修補(bǔ)中的重要材料。

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，注意涂刷均勻(高速公路及車流量大的交通路段修補(bǔ)時(shí)必須涂刷界面劑)，冷補(bǔ)瀝青填滿坑槽，填料高出路面1，5cm左右，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，瀝青混合料的壓實(shí)，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)，涂刷界面劑(煙臺(tái)華通瀝青冷補(bǔ)料粘附性較好可省略此步驟)：在整理好的坑槽底部及四周刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻，以幫助新舊路面更好的黏附于一體。