綠色環保，冷補材料生產和使用不會產生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水，有利于環境保護，用途廣泛，修補成本低，使用冷補材料施工，把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1，5cm左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右，填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形，修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現象，普通修補壓實度要達到93%以上。

抗剪切，緩解疲勞的物理性能，制得石油瀝青的加溫的溫度不能高過140℃，在制得全過程中，先加上柴油機，再放進添加劑，改性材料后的瀝清溫控在100-120℃中間，攪拌均勻，攪拌時，倘若石頭是干的，冷補瀝青可以用強制性式攪拌裝置攪拌，當它不干躁時，可以用文火或無火的攪拌裝置混和，如此一來可以控制成本，修補立即、安全性

冷補適用的環境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補防水性能ji佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工，施工簡單，使用冷補材料，修補時無需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實，人工壓實等，修補質量ji佳，冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料均有良好的粘結力，可廣泛應用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養護。