填滿坑槽，冷補料的填料要有一個虛鋪系數，即坑槽深度*1，5為虛鋪值，一般要填到高出路面1~l，5cm左右，坑槽中填滿后，中央處應稍高于四周路面并呈弧形，全季節性全天候養護：四川冷補料適應溫度范圍廣，即使在高寒地區也可進行正常修補，突破了常規瀝青混合材料在低溫下無法進行修補的局限性，冷補料特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補，且不受坑槽面積大小及數量限制，能做到即爛即補，使油路病害在初期就被扼制，避免病害進一步擴大。

瀝青冷補料是冷拌冷鋪，需要能長期儲存，常溫施工。因為道路石油瀝青固有高溫流淌，低溫脆裂的缺陷，所以必須用溶劑稀釋瀝青，改變瀝青固有的儲存狀態，并外摻冷補劑、抗車轍劑、抗剝落劑、纖維素等各種添加劑對瀝青充分的改性后，拌合出來的冷補料具有抗高溫變形，抗低溫凝固，抗水害剝離等性能，才可以全天候使用，適用于任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，所以冷補料與一般的常規熱瀝青混凝土相比，粘度大，流動性小，施工和易性差。

在進行道路的工程建設時，很多時候我們都會使用瀝青進行施工，瀝青冷補料就是一直常見的材料，四川道路瀝青冷補料廠家國星新材料下面就給大家總結一下瀝青冷補料在修補坑槽時的優勢，資中縣國星新材料瀝青冷補料施工，不受天氣和坑槽大小及數量的限制，可在-30℃——50℃的溫度環境下全天候修補路面坑槽，修補及時，可避免坑槽擴大，節省修補材料，且修補時無需加熱或攪拌，根據實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費。