冷補瀝青是由基質瀝青、稀釋劑、添加劑調配而成的具有一定流動性的液態混合物，填滿坑槽，把足夠的冷補材料填進坑槽內，直到填料高出地面37，5px左右，填滿后坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形，如路面坑槽破損深度在125px以上時，填補工作應以每3—125px為一層，分層填補、逐層壓實，用于配制的石油瀝青加熱溫度不能高于140℃，在配制過程中，先加柴油，再加入添加劑，配制好的改性瀝青溫度控制在100—120℃之間并攪拌均勻。

抗剪切，緩解疲勞的物理性能，制得石油瀝青的加溫的溫度不能高過140℃，在制得全過程中，先加上柴油機，再放進添加劑，改性材料后的瀝清溫控在100-120℃中間，攪拌均勻，攪拌時，倘若石頭是干的，冷補瀝青可以用強制性式攪拌裝置攪拌，當它不干躁時，可以用文火或無火的攪拌裝置混和，如此一來可以控制成本，修補立即、安全性

冷補適用的環境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補防水性能ji佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工，施工簡單，使用冷補材料，修補時無需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實，人工壓實等，修補質量ji佳，冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料均有良好的粘結力，可廣泛應用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養護。