填滿坑槽，冷補料的填料要有一個虛鋪系數，即坑槽深度*1，5為虛鋪值，一般要填到高出路面1~l，5cm左右，坑槽中填滿后，中央處應稍高于四周路面并呈弧形，全季節性全天候養護：四川冷補料適應溫度范圍廣，即使在高寒地區也可進行正常修補，突破了常規瀝青混合材料在低溫下無法進行修補的局限性，冷補料特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補，且不受坑槽面積大小及數量限制，能做到即爛即補，使油路病害在初期就被扼制，避免病害進一步擴大。

綠色環保，冷補材料生產和使用不會產生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水，有利于環境保護，用途廣泛，修補成本低，使用冷補材料施工，把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1，5cm左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右，填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形，修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現象，普通修補壓實度要達到93%以上。

在進行道路的工程建設時，很多時候我們都會使用瀝青進行施工，瀝青冷補料就是一直常見的材料，四川道路瀝青冷補料廠家國星新材料下面就給大家總結一下瀝青冷補料在修補坑槽時的優勢，資中縣國星新材料瀝青冷補料施工，不受天氣和坑槽大小及數量的限制，可在-30℃——50℃的溫度環境下全天候修補路面坑槽，修補及時，可避免坑槽擴大，節省修補材料，且修補時無需加熱或攪拌，根據實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費。