填料，將冷補料倒人坑槽中,直到填料高出路面左右,冷補料的投人量可增加1一2CM,填滿后坑槽 應稍高于路面呈凸狀，對于破損深度在以上坑槽,可采用10%一20%為一層,分層填補、逐層壓實，壓實，鋪設均勻后,根據修補面積大小和深度選擇適當的壓實工具和方法進行壓實，為進一步提高冬季道路養護的質量和效率，路站將根據現階段道路問題調查情況，按照預防性、經常性、周期性養護管理的要求，全力開展科學規范的道路養護工作。

高速公路、市政道路工程修補，被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅固面為止，在以往的工程施工中，修補的方式首先是在塌陷區之前采取一次清理，包括環境衛生清理之前將沙子和小石子全部清除，其次是封閉道路，晚上開始進行攤鋪過程，要特別注意和不同交通部門之間的互動，因為，采取室外施工要溫度一定要高，如果是在一些寒冷的天氣或者寒冷的地區，冬季不適合工程施工，鏈節壓路機攤鋪瀝青砂至少要重復3遍，以 道路的平整，同時強度可以驗收。

冷補料產品特點 1、適應溫度范圍廣，即使在高寒地區、冬季也可進行正常修補； 2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補，即爛即補，不受大型機械設備限制、僅需切邊、碾壓等小型機具，及時扼制路面病害，可促進路面預防性養護。 3、養護操作工序簡便易行，修補時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費材料。修補過后即開放交通，大大 高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。 4、冷補料具有較強的粘結性能，與基層和原路面結合良好，補后不會產生松散、脫落、龜裂等病害。養護質量和修補效果均能達到養護標準要求，質量穩定。 5、使用冷補料生產時無煙塵，添加劑不含有毒物質，材料不溶于水，不會污染空氣、環境和地下水，有利于環境保護。