天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行上輪融資發(fā)生于 2019 年 7 月，彼時(shí)估值為 600 億美元。2020 年 8 月 4 日，胡潤獨(dú)角獸榜數(shù)據(jù)則顯示，滴滴價(jià)值約為 530 億美元，較此前有所縮水，也遠(yuǎn)不及被傳 IPO 時(shí)的 800 億美元目標(biāo)估值。

　　而國泰君安提出的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)估值模型顯示，市場往往更在乎企業(yè)的未來而非現(xiàn)在。例如在用戶數(shù)、流量和單用戶收入（流量變現(xiàn)能力）等維度指標(biāo)的變化趨勢上，企業(yè)需要迎合資本市場爆發(fā)式增長的預(yù)期，才能獲得估值的持續(xù)增長。