10多年的耕耘，讓這個百年企業煥發新生，除了多年來領跑國內中大排市場以外，在國際市場上，貝納利的影響力與日俱增，特別是近年來，貝納利的某些車型在歐洲某些區域，銷量遠超本田等國際品牌，但隨著貝納利的愈發火熱，背后的錢江則越來越低調，對于一個國產老品牌來講，長遠來看，不是好事。

　　如果說xx600是久經沙場的沉穩壯漢，那么追600就是初出茅廬的精神小伙，雖然品牌不同，但它們血脈相承，有著密不可分的關系。簡單地說，它們是同一動力平臺下，不同外觀配置、不同品牌的兩款車。除了明顯的外觀造型差異外，從下表你可以看出它們的參數配置上的區別。

　　高配版為前MARZOCCHI后KYB，KYB大家會更熟悉，是日本的一家知名避震品牌，這幾年在國內市場很火熱，但凡有點名氣的車都配備了KYB。MARZOCCHI在國內的名氣要稍弱于KYB，但它也是一家國際知名避震品牌，源于意大利，還用于高端山地自行車上。

　　小結：改頭換面的追600猶如一個充滿干勁的精神小伙，為國內中大排市場注入了新的血液，四缸依然是大多數用戶都繞不開的坎，年輕態的追600或許更有吸引力，這是QJMOTOR出擊的第一步，有成熟的動力平臺和雄厚的實力加持，未來或會大有所為。

　　錢江的新品牌QJMOTOR自從正式發布了四缸600街車追600以后再近段時間內也曝光了像是同平臺的600四缸跑車，還有雙缸的750ccADV拉力。 近期還有曝光關注度較高的750雙缸ADV。 從logo上可以...[詳細]