在其結構上看，東莞重型貨架構成簡單明了，選用的全拼裝的結構，是一種典型性的整體式貨架。這樣一來，對他們的裝拆就較為的靈便了。東莞重型貨架基本上有橫梁、立桿、橫撐、斜撐、連接桿等組成，就算是上位的重型貨架也離不到這基本上構成。重型貨架在其類型上面有托盤貨架、上位重型貨架、窄巷道貨架、雙深位貨架等，不同的倉儲自然環(huán)境根據(jù)應用不同優(yōu)點的重型貨架來做到相對應的倉儲實際效果，提高公司的倉儲效用。

東莞重型貨架在儲存時候的優(yōu)點也是很大的。重型貨架能夠單組應用，亦能夠根據(jù)主輔架組成的方法應用，依據(jù)具體的倉儲狀況來靈便調節(jié)。重型貨架的載重一般都是在及之上，經(jīng)貨架計劃方案提升，能夠做到2~3噸的載重規(guī)定，達到大部分狀況的應用。每模塊的儲位能夠置放2~3個拖盤儲位，一般的電動叉車就可以達到拖盤貨品的運送上貨架。

重型貨架在運送過程中要求把握運送量、運送設備、運送路線等三個層面的尤其要求。由于產(chǎn)品歸入重型貨架，而且或許要求運送的產(chǎn)品總數(shù)比較多，因此在運送量上肯定有別于中型貨架，最好是根據(jù)運送車子的容積要求，思索貨架的身型、份量等因素，聯(lián)系實際開展配對，但是單獨運送量不可以太多。為了更好地保證所有運送過程中的穩(wěn)定，必須對其產(chǎn)品開展必然的包裝，應用有效的包裝盒子對其開展較為嚴密的設備，將其堅固穩(wěn)定的置放在車子上。想讓貨架可以很好的抵達運送到達站，就必須方案有效的路面，主要思索其路面整平和安全性因素，防止車子在運送小兔子過多起伏，導致對重型貨架多余的遺失，因此，必須方案好路線，選擇最好是整平道路。

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