近期有很多小伙伴們詢問新疆除冰液廠家的小編關于防冰液方面的一些問題，現結合大家提的問題介紹一下除冰液的常識。希望這些常識能夠幫助廣大的機務兄弟們更好的保障后續的除防冰工作。

1、哪些液體用于除冰?

(1)熱水;(不具備防冰保持時間，慎用!)(2)I型除冰液;(3)I型除冰液與水的混合液;

(4)II型、III型、IV型液與水的混合液。

2、哪些液體用于防冰?

(1)I型液;(2)I型液與水的混合液;(3)II型、III型、IV型液;(4)II型、III型、IV型液與水的混合液。

很多人認為I型液以及I型液與水的混合液是不能防冰的，其實不但可以防冰，而且在某些氣候條件下可以達到20多分鐘的保持時間。

3、I型液與II、III、IV型液之間有什么主要區別?

(1)I型液做防冰液使用時，其冰點必須比環境溫度低10℃以上，再增加濃度或降低稀釋液的冰點，不能增加防冰保持時間。而其他幾型液做防冰液時，冰點必須比環境溫度低7℃以上，防冰保持時間和濃度有關。

(2)極高濃度的I型液(比如原液)其空氣動力學性能比稀釋液差，因此I型液通常稀釋后使用，保持時間較短。而其他幾型液的空氣動力學性能與液體的粘度、濃度和牌號有關，一般來說，原液的保持時間是.長的。

4、為什么I型液的保持時間表沒有濃度配比?

I型液做防冰液時，只需滿足將冰點配比至比環境溫度低10℃以上的條件即可，原因如第3個問題中所述：I型液與水的混合液冰點比環境溫度低10℃以上時，再增加濃度或降低稀釋液的冰點，不能增加防冰保持時間。國內多數機場常用配比是50:50，只要冰點和保持時間滿足氣候條件即可使用。

5、實際使用的除防冰液保持時間與公司發布的除防冰大綱里的保持時間不一致怎么辦?

不同廠家的除防冰液有不同的保持時間，廠家提供的除防冰液保持時間應等于或高于FAA頒發的各類除防冰液標準。各公司的除防冰大綱里，有的公司不會體現保持時間表，有的公司即使體現了保持時間表，也只是典型的一種標準，比如SAE標準。所以只要實際使用的是符合FAA標準的除防冰液，則可以使用廠家提供的保持時間表。

6、各型除防冰液分別在什么情況下使用?

根據各個機場的除冰防冰能力和機場管控實際情況，在滿足防冰時間要求的情況下，依次選擇I型液、II型液、III型液和IV型液。

目前國內機場I型液使用較多，但I型液的保持時間短，如碰到流控等情況，很容易導致飛機在帶有冰雪污染物的情況下起飛。因此民航局于2014年9月下發明傳，要求從2014年冬季開始，對于符合以下兩個條件的機場，所在地的航空器除防冰單位必須具備使用II型液進行防冰的能力，并在必要的天氣條件下使用II型液進行飛機的防冰：

(1)機場年旅客吞吐量在500萬人次以上;

(2)在機場的航班運行時間內，在近三年的歷史上，氣溫出現過-3℃及以下。

以上就是關于我們日常接觸的除冰液的小知識，現在冬天那么冷，路面結冰各種地方都是冰冰涼涼，如果沒有除冰液還真是不好過呢。如果你還有相關方面的疑問歡迎咨詢新疆除冰液廠家的小編哦。