成都瀝青路面鋪筑施工工藝介紹。
熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現場鋪筑兩階段。熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開放交通。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試樣，試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量，對試樣的瀝青混合料進行試驗以后，即可選定施工配合比。
1.熱拌瀝青混合料的拌制和運輸
（1）瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠（場、站）采用攪拌機拌合。
（2）城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式（分拌式）攪拌機拌合。
（3）拌制的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。
（4）為配合大批量生產混合料，宜用大噸位自卸汽車運輸。運輸時對貨廂底板、側板均勻噴涂一薄層油水（柴油：水為1：3的混合液，注意不得將油聚積在車廂底部。
（5）出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重，并測量溫度，簽發一式三份的運料單。
（6）從攪拌鍋往汽車中卸料時，要前后均勻卸料，防止粗細料分離。運輸過程中要對瀝青混合料加以覆蓋。
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