柴油發電機組的冷卻工作在夏季將尤為重要。機器長期運轉除了自身產生的熱量外，還會吸收周圍空氣中的熱量。如果不及時降低溫度，很可能導致機器故障。一般柴油發電機組的使用說明書基本都是告誡我們要注意使用中的水溫。水溫過高，容易導致活塞卡死、拉缸等故障，還容易導致潤滑油粘度降低，影響發電機組的動力性能。

成都移動柴油機廠家

成都柴油發電機組水溫高的原因

1.水散熱器堵塞了

如果水散熱器表面混有油，油和灰塵混有污泥混合物，從而堵塞水散熱器，導致散熱更加困難。

2.冷卻液使用不當

冷卻液是降低機組溫度和水溫的重要冷卻材料。如果選擇不當或裕量不足，將嚴重影響冷卻性能，甚至導致溫度快速上升。

3.冷卻水泵故障

當冷卻水泵出現故障時，冷卻液的流量會很小，冷卻效果會大大降低。同時，如果水泵內水垢沉積較多，散熱性能也會降低。

4.超負荷工作

柴油發電機組過載時，供油量會增加，整套機組的熱量會進一步增加，超過發電機組的散熱，還會導致冒黑煙、噪音等故障。

5.恒溫器故障

當節溫器在85℃左右打開時，說明節溫器工作狀態良好。當它在105℃時，它將被完全打開。它的主要功能是調節冷卻系統的大小循環。應該正確檢查恒溫器。檢查時，應將節溫器拆開，然后懸掛在裝有溫水的容器中。然后，放入溫度計，從底部慢慢加熱，檢查恒溫器的工作狀態。如果在85沒有打開，或者在105沒有完全打開，說明節溫器出現了故障，應該更換節溫器。