催化裂化是石油煉制過程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質油發生裂化反應，轉變為裂化氣、汽油和柴油等的過程，催化裂化技術由法國E，J，胡德利研究成功，于1936年由美國索康尼真空油公司和太陽石油公司合作實現工業化，當時采用固定床反應器，反應和催化劑再生交替進行，世界乙烯生產工藝分為石油路線和非石油路線，石油技術路線主要是管式爐蒸汽裂解、石腦油催化裂化和重油催化裂化；非石油路線主要是乙烷裂解、煤（甲醇）制烯烴、乙炔加氫和合成氣制乙烯等。

無縫鋼管，無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成，無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示，無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類，5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0，25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0，一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。

任何用于流體壓力的鋼管除了保證化學成分和機械性能外，還要保證水壓試驗合格，各種特殊鋼管必須按規定條件保證，20#石油裂化管，管線管，主要用于石油、天然氣工業中的氣、水、油輸送，APISPEC5L-2011是美國石油學會編制并發布，在世界各地通用，冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。