瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，因此，瀝青路面是道路建設中一種被，廣泛采用的級路面，瀝青混凝土作為瀝青路面材料，成都瀝青路面鋪筑在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用，以及環境因素的長期影響，所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時，還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性，瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。

水穩層碾壓施工完成后，需要鋪設塑料薄膜封閉養護，養護時間符合要求，加強灑水，水穩層表層采用機械清掃，清掃邊角不穩人工清楚，集中堆放進行處理然后棄置渣場統一堆放，四川瀝青混凝土由拌合站統一拌制添加抗車轍劑，采用攤鋪機統一攤鋪，溫度要求，壓路機碾壓密室，采用取芯機對瀝青混凝土進行取樣，做密實度檢測，看壓實度時候要求，道路施工安保注意點施工前應對地下管線做好必要的勘察，作出明顯的標志，防止施工中漏水、漏氣和漏電、燒傷等事故。

防止交通事故/防滑，此外，使用在急轉彎和斜坡時，汽車打滑和側滑被顯著的降低了，這種系統對于跨線橋、高速公路出入口和調整公路收費站前后等需要快速降低車速的區域尤為適用，交通減速提示，四川彩色瀝青路面在一些減速帶進行色彩的區分，這樣進行區分是十分實用的，碾壓時，壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然后每壓一遍向新鋪層移15~20cm，直到壓路機完全進入新攤鋪層，然后再轉入縱向碾壓。