由于垃圾的沉降性，垃圾車輛行駛后鋼板之間會形成縫隙，縫隙會越來越大，導致輪胎卡在中間，對現場工作人員也有危險。在實際操作中，相鄰兩塊鋼板通過鏈條進行短暫的連接，使多塊鋼板形成一個整體，單塊鋼板因受力不均而產生的沉降和位移會減小。經過長時間的試驗，取得了優異的效果，兩塊鋼板的大分叉間距為11。鋼板路基箱保護難度大。填埋場的環境導致鋼板路基箱腐蝕加劇。鋼板表面雜亂，鋼板表面的凹槽里塞滿了雜物，使得鋼板表面的摩擦力不斷減小，簡直就是麻煩。經過討論和實踐，選擇了比鋼板上的凹槽略小的鏟子，每天定時清理中心的雜物，保證14個防滑條的功能。

鋪路鋼板應該是建筑行業人士比較熟悉的建筑材料。我們行人路過一些工地，隨處可見，存在感很強。然而，通常很少有人研究Xi安鋪面板的性能。其實鋪路鋼板不僅非常耐用，而且價格特別親民，沒有污染。準備:根據結構，需要熟悉各部件的尺寸和做法，了解圓弧位置，轉角與其他部位的關系。鋪路鋼板由連接件拼接而成，鋪裝板的四角可以固定，安裝簡單、方便、快捷。任何大小的場地都可以無縫拼接，防塵吸音，鋪裝板四角可以拼接固定，不傷人不傷車。

雖然鋼板樁施工的使用壽命長達50年，但在半個世紀內，隨著時代的發展趨勢和科學研究的發展，鋼板樁施工必然會有一個持續的技術提升。如果公司、企業花巨資購買鋼板樁施工，當技術升級時，現有設備跟不上時期的發展趨勢和要求，只能淪為一堆廢鐵。然而租房就不一樣了。租賃可以隨時隨地申請商品，不需要自行維修保養。除了上面說的優勢，公司和企業因為成本低，還可以有一些減稅。無論從哪個角度來看，租賃鋼板樁都是一個非常好的選擇。