吊裝貝雷支墩應分層組裝，切忌圖快而單組貝雷一次吊裝到頂，因為之間均為鉸接，各組貝雷之間也是通過拉桿(角鋼)用螺栓連接，單組貝雷穩定性差，只有通過用連接桿件將各組貝雷連接成整體后才穩定。吊裝貝雷縱梁之前應注意檢查之間各插銷是否插好，連接角鋼螺栓是否擰緊，縱梁、橫墊梁之間連接是否。搭設與拆除過程中，施工人員需要戴防護帽扎穩定帶，嚴禁酒后上架作業。用吊車吊裝、拆除貝雷支墩時應派專人指揮吊車，嚴禁吊車大臂碰撞貝雷梁及其基礎。

大跨度橋架的橋高沿跨徑方向變化，形成曲弦桁架；中、小跨度采用不變的桁高，即所謂平弦桁架或直弦桁架；輕質標準化桁架單元構件、橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件由鋼材制成，可快組裝成適用于各種跨度和荷載的桁架橋。構件之間的連接方式采用螺栓連接，橋面系可采用鋼橋面板，也可采用混凝土橋面；橋梁兩側可額外的設計外置或內置人行道，超寬雙車道可拓展至10米。在安裝梁時，將槽放入分析框架下弦桿墊板上的螺栓釘中，使梁在分析框架上就位，槽與分析框架之間的間距相同。梁到位后，分析框架之間的間距相對固定。支撐桿端部有一個凸頭。在安裝時，將支撐桿凸頭扣入梁墊槽中，懸掛梁的一端鉤在框架垂直桿的矩形孔上，然后用支撐桿旋轉支撐桿擰緊，梁夾具不能承受大的向上載荷。因此，當用夾具夾住梁時，嚴禁用千斤頂頂起梁。

鋼便橋搭建方法及連接要求：吊軌梁在臺后一定范圍內開挖路堤，搭設枕木堆，將整個路堤降至準備架設的鋼便橋梁下0.2m～0. 3m到目前為止，將鋼便橋梁運至橋頭的相應位置，卸在路基一側預搭的枕木堆上，跌至略高于設計高度，做好橋面工作；封鎖線路，拆除吊軌梁、線路和枕木堆，將鋼梁橫移到位；在鋼便橋下建新墩臺，新臺后回填錐體；將便橋鋼梁橫移出，架設新橋，澆筑橋臺未完成的砌體。預制斜腿鋼便橋包括橋墩基礎、橋墩基礎澆筑橋墩柱、橋墩柱頂部臺階安裝縱向分配梁、鋼橋表面固定、橫向分配梁底部固定、支撐板底部固定、橋墩底部固定，臨時鋼橋施工所需的設備較少，結構較輕。鋼便橋包括兩列橫跨河流的貝雷框架，兩列貝雷框架之間固定有橋體，每個貝雷框架偏離橋體一側沿自身長度方向均勻設置多個支撐梁，同一側支撐梁設置人行橋，支撐梁寬度方向截面為工字型。