面對(duì)具備瀝青修補(bǔ)路、比利時(shí)路、大小減速帶，以及連續(xù)不規(guī)則起伏路、井蓋等復(fù)雜的濾震測(cè)試路段，影酷的底盤(pán)依然保持穩(wěn)定。通過(guò)過(guò)濾細(xì)碎的路面震動(dòng)，影酷能夠清晰傳達(dá)路面起伏，達(dá)到舒適性與駕控性能的平衡。在日常行駛中，即使應(yīng)對(duì)坑坑洼洼的非鋪裝路面，影酷也能保持良好的姿態(tài)通過(guò)，韌性十足。因?yàn)闇p速器中的方向盤(pán)會(huì)損壞轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)并破壞四輪定位的精度！不要碰到方向盤(pán)，重要的一點(diǎn)是？減速帶是位于城市公路上的一種常見(jiàn)的交通設(shè)施，開(kāi)車(chē)的朋友都比較熟悉，減速帶的類(lèi)型按照設(shè)置場(chǎng)所大致可以分為這三類(lèi)地下鑄鋼減速帶地下室減速帶公路減速帶。

高速路上的白色和黃色條狀物叫做震動(dòng)減速帶，是用熱熔標(biāo)線材料制作的，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)感覺(jué)到明顯的震顫，提醒駕駛員減速慢行，一般在高速出口或者有收費(fèi)站的地方會(huì)安裝震動(dòng)減速帶。由于高速公路上車(chē)速都比較快，安裝普通的比較高的減速帶，當(dāng)車(chē)輛速度比較快時(shí)，可能造成車(chē)輛的大幅跳動(dòng)，方向盤(pán)把我不好的話，可能造成車(chē)輛跑偏或者翻車(chē)事故，因此在高速路上安裝的都是震動(dòng)減速帶，車(chē)輛在高速經(jīng)過(guò)時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)比較小，即保證了車(chē)輛的正常通過(guò)，也給司機(jī)提醒前面需要減速，一般這種減速帶都安裝在快到高速出口或者快到收費(fèi)站的地方，提醒司機(jī)減速慢行。

有些司機(jī)為了避免垂直行駛過(guò)減速帶而帶來(lái)的不適感，選擇斜著車(chē)身過(guò)減速帶以獲得更多的舒適感。 事實(shí)上，斜著通過(guò)減速帶，愛(ài)車(chē)的彈簧、減震器以及整個(gè)車(chē)身架構(gòu)，都會(huì)受到更大的折損消耗。因?yàn)椋敝ㄟ^(guò)減速帶時(shí)，愛(ài)車(chē)受到的壓力不再由兩邊的車(chē)輪同時(shí)承壓，而是單獨(dú)一方來(lái)承受壓力。斜著過(guò)減速帶會(huì)舒服一點(diǎn)的原因是，除了車(chē)架懸掛和車(chē)胎，車(chē)身也會(huì)吸收一定的震動(dòng)，人體感受到的shu緩就會(huì)更強(qiáng)烈一點(diǎn)。而長(zhǎng)期斜著通過(guò)減速帶則會(huì)對(duì)車(chē)架造成“暗傷”，特別是品質(zhì)一般的車(chē)型。