汽車模具的分類 根據(jù)加工對象的不同，模具一般分為塑料模具、金屬模具和無機非金屬模具； 根據(jù)模具成型加工工藝的不同，可分為塑料模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造模具、橡膠模具、粉末冶金模具等。 從屬性上來說，注塑模具屬于塑料模具的一種，因為塑料模具根據(jù)加工工藝的不同可以分為注塑模具、吹塑模具、擠壓模具、搪塑模具等。 在上述模具類型中，塑料模具和五金沖壓模具是應用最廣泛的兩種模具類型。根據(jù)中國模具協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，塑料模具銷售額占模具總銷售額的45%左右，沖壓模具占模具總銷售額的45%左右。 37%。

汽車模具制造過程中的一些新特點： 1、并行生產組織 目前，并行工程廣泛應用于模具生產組織。一般來說，模具開發(fā)過程中的技術準備、生產準備、模具加工和調試應盡可能并行實施，即生產準備、加工工藝和數(shù)控程序設計并行。生產計劃首先要安排拉深成型模具，然后是翻邊成型模具，然后是修邊和沖孔模具，然后是落料和沖孔模具。只有這樣才能實現(xiàn)均衡生產。提前向汽車廠提供樣品 2、實物模型的CNC加工 目前，所有模具廠家基本都采用真形制造工藝。真正的CNC加工生產是通過實體模型的工藝編輯（如：加工面加工余量、模型層編輯等），再經(jīng)過CNC編程、泡坯下料、CNC加工、手工貼合和精加工和其他過程完成。于是，實際的生產人員已經(jīng)從手工生產轉變?yōu)榇罅康腃NC編程，現(xiàn)場簡單的手工貼合、修邊工作由臨時工完成。真型CNC生產直接提高了鑄件的精度，為后續(xù)的精細加工帶來了極大的優(yōu)勢。

汽車模具不僅要有較高的加工精度，還要有良好的加工質量。一般來說，公差范圍應控制在微米級。只有高精度的汽車模具才能使產品達到一定的精度，產品的合格率才能延長汽車模具的使用期限。使用壽命長，汽車模具是比較昂貴的工藝設備，其加工成本約占成本的10%～30%，所以要求汽車模具使用壽命長才有意義。 這主要是為了滿足生產要求和產品市場競爭力。成本很低。汽車模具的成本與汽車模具結構的復雜程度、汽車模具材料、制造精度要求和加工方法有關。因此，需要合理設計和制定加工工藝，選擇合適的加工設備，降低加工成本。