冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型,高摩擦系數的彩色防滑路面,有效地提高行車安全,將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料,彩色瀝青路面的研究與應用可追溯到20世紀50年代,始于歐美等guo家,這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術更好地協調,而且還可以起到美化城市和誘導交通的作用,并且還能體現出一個guo家或一個城市的特色和風格,提升整個城市的形象和功能,顯示出現代化都市的氣派和魅力。
彩色瀝青路面在運用過程中,在外界要素的下,瀝青混合料中的瀝青會逐步老化,顏色變暗,分離料粘附性降落、道面外表易呈現松懈、坑槽、顏色差別明顯等現象;假如瀝青路面施工質量控制不好,空隙率過大,會形成路面呈現早期損壞,這些現象假如不及時停止處置,會進一步加速道面運用性能的降落。()彩色瀝青路面具有良好的路用性能。
將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。