涂塑鋼管的管道內壁涂層最初是為了防止涂塑鋼管的管道內壁的腐蝕而提出的。早在1947到1948年，內層首次應用于含硫原油涂塑鋼管的管道和天然氣涂塑鋼管的管道。1933年首次應用于涂塑鋼管主干道輸氣。后來發現，內涂層不僅是防止涂塑鋼管的管道內壁腐蝕的有效方法，也是提高涂塑鋼管的管道，尤其是主輸氣涂塑鋼管的管道輸送能力的有效方法。
涂塑鋼管內膽是以鋼管為基材，用普通樹脂擠壓制成，涂覆管柱。塑膠管熱脹和鋼管復合涂層管是以鋼管為基材，采用粉末熔融真空吸涂工藝對其壁(外側)進行涂層。因而涂塑鋼管具有鋼管和塑膠的特性，潔凈，無毒，無銹蝕，無結垢，無微生物，耐腐蝕，無滲出，無介質，耐熱，耐壓，不老化，內壁脆滑，不縮徑(涂管)，涂層附著力強，耐沖擊性好，涂塑鋼管安裝簡便可靠，耐候性好，壽命長，適應惡劣的自然環境。
除銹：首要運用鋼絲刷等東西對鋼材外表進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手開工具除銹能到達Sa2級，動力東西除銹可到達Sa3級，若鋼材外表附著結實的氧化鐵皮，東西除銹結果不睬想，達不到防腐施工要求的錨紋深度，涂塑鋼管適用于-30℃-120℃的工作環境，與其他金屬管、塑料管、復合管相比，它綜合了各種管道的特點，既有鋼管的強度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點，是一種安全衛生強度高，粘結強度好的綠色管道。
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