而精密鋼管，是無(wú)縫鋼管的一種生產(chǎn)工藝，精軋管是無(wú)縫鋼管產(chǎn)品中檔次較高的品種之一，它具有精度和表面光潔度要求高的特點(diǎn)，精軋管的內(nèi)壁光滑,所以其表面幾乎就不會(huì)出現(xiàn)氧化層的現(xiàn)象，生產(chǎn)的精密無(wú)縫鋼管和精密焊接鋼管采用優(yōu)質(zhì)管坯，生產(chǎn)出的無(wú)縫鋼管其顯著特點(diǎn)是高精度、高光潔度、鋼管內(nèi)外壁清潔、無(wú)氧化層，機(jī)械工藝性能相對(duì)于其它工廠的好，鋼管能在各種使用環(huán)境下承受高壓、高壓無(wú)泄漏現(xiàn)象，冷彎無(wú)變形，擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫，對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好性能。

無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力，產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件，精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度，外徑更小；精度高可做小批量生；冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好；鋼管橫面積更復(fù)雜；鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密；冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好；鋼管橫面積更復(fù)雜；鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密，鋼管的用量雖不多,但卻非常重要,汽車的操縱器、轉(zhuǎn)向軸、減震器、前橋總成、等速節(jié)傳動(dòng)軸、消音器、后軸懸架臂和冷卻水裝置等部件都是由各種鋼管組成的,可以說(shuō)沒(méi)有鋼管汽車就無(wú)法開(kāi)動(dòng)。

這些精密鋼管和普通無(wú)縫鋼管有哪些區(qū)別呢？這些承載高鐵高要求的精密鋼管都是來(lái)自于哪里呢？坊間傳說(shuō)的天陽(yáng)高鐵專用精密無(wú)縫鋼管究竟怎么樣呢？就讓我們一一剖解，精密無(wú)縫管與普通無(wú)縫管的區(qū)別？，垂直度：電子電器外殼對(duì)焊管的垂直度有一定的要求，通過(guò)計(jì)算機(jī)根據(jù)管材的彎曲情況檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)測(cè)控系統(tǒng)加工處理后給出校直修正控制參量，然后由PLC控制伺服調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)，使工件的大彎曲點(diǎn)方向豎直向上，液壓缸執(zhí)行直線動(dòng)作驅(qū)動(dòng)壓頭下壓工件，完成校直循環(huán)。