柴油發(fā)電機(jī)組的電力進(jìn)入公用線路必須通過轉(zhuǎn)換開關(guān)與機(jī)械聯(lián)鎖，必須保證與市電分離，在需要與市電并網(wǎng)時必須經(jīng)專業(yè)部門批準(zhǔn)，并使用專用設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，否則會出現(xiàn)嚴(yán)重的設(shè)備和。柴油發(fā)電機(jī)組必須可靠接地，對帶電設(shè)備進(jìn)行維修時必須使用絕緣工具，在潮濕的環(huán)境中更是要注意觸電的危險，遵守所有電氣法規(guī)，設(shè)備的電氣部分的安裝和維修必須由合格的專業(yè)電氣人員進(jìn)行。

成都柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)有四點區(qū)別， 一，就是兩者使用的活塞不一樣，柴油發(fā)電機(jī)使用的是W型活塞，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)使用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞，能夠減小壓縮比。 二，就是兩者的增壓器不一樣，并且燃?xì)獍l(fā)電機(jī)使用的還是雙增壓器，也是屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪也是會比燃?xì)獍l(fā)電機(jī)小許多的。 三，就是兩者的點火系統(tǒng)不一樣，燃?xì)獯箅姍C(jī)的發(fā)動機(jī)大一點，開關(guān)起來比較迅速，電壓上升的很快，點火成功率也是會比柴油發(fā)電機(jī)高許多。 四，兩者的凸輪軸不同，柴油發(fā)電機(jī)氣門重疊角也是很大的，掃氣也很充分，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的氣門重疊角較小，但是不能大面積的掃氣，也就只能去通過活塞去將其推出來，排溫也是很高的。

柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源，對于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機(jī)場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源，有兩種方式連接柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，一是連軸器把兩部分對接起來，稱為柔性連接；二是用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，稱為剛性連接。