礦用涂塑鋼管加工過程： 1.鋼管的表面處理： 鋼管的內表面和外表面由拋丸設備進行拋丸處理，處理后，符合GB8923-1998標準中的Sa2.5要求。 拋丸后，吹掃真空吸附設備以達到A級清潔度，并去除灰塵和油污。 檢查表面預處理的質量，清潔度和固定深度，并且只有在合格后才能使用塑料。 2.預熱管道： 將經過拋丸和除銹處理的管道加熱到該過程所需的溫度范圍（200°-220°），并且需要均勻加熱，一次加熱內部和外部，以避免二次加熱損壞涂層。 3.管道內部和外部的塑料涂層： 噴涂管道內壁的常用工具是壓縮空氣噴槍，它用于噴涂預熱的管道內壁和外壁。涂層厚度取決于噴槍的噴涂量和線速度，可以通過調整噴槍的噴涂量和線速度來調整涂層厚度，涂層厚度一般為150μm?600μm。 4.固化并冷卻： 冷卻已固化的涂塑鋼管，并將其放入堆場進行檢查。 5.檢查包裝： 檢查脫機的涂塑鋼管，檢驗方法主要包括：檢查外觀是否光滑無毛刺，使用儀器工具檢查涂層厚度，管道的附著力，耐腐蝕性，密度和其他參數。同時，難以自動噴涂的管壁用手動噴槍重新噴涂，標記合格的產品。

加油站雙層復合管安裝細節： (1) 加油站雙層復合管安裝——切管：切管刀與管的表面必需成90o切割。若管子切割面不垂直時,在插入電熔接頭內時,會形成斜角及空隙,在熱熔過程時部份熔漿會倒流進入管內。否則也可能讓接頭內銅線圈暴露,在熱熔過程時做成短路。 (2)銷皮：使用專用旋轉式刮刀在管子的表面銷出一層薄薄的表皮。其作用只是將管子表面上的一層氧化層除去即可,這樣可使管表面與管件內壁的接合完全干凈。千萬不要用沙皮來打磨管子表面,或一些鋒利刀剪來刮,這樣會對管表層做成損壞,電熔焊接時會出現瘕疵。 (3)加油站雙層復合管安裝——劃線：使用白色油性筆及量尺在管上劃上適合的深度。這是一個非常重要的步驟,保正在熔接時管子插入深度正確。可讓監理人員在管道安裝完成后檢查每個焊接口的深度是否到位。 (4) 清潔：使用干凈毛巾倒上工業酒精或清潔溶劑,擦拭管子表面及管件內壁,避免再碰觸已擦干凈的部位。因為不干凈的表面在熔接后會帶上微小顆粒或一些油積,可能導致熔合不良,造成隱患。 (5)加油站雙層復合管安裝——固定及焊接：將管子插入管件連接后固定管道。檢查先前劃上白線的標示是否到位,確保焊接深度正確。

復合管材廣泛應用于我們生活，復合管材分類有哪些？ 1、鋁塑復合管 鋁塑復合管是中間為一層焊接鋁合金，內外各一層聚乙烯，經膠合層粘結而成的五層管子，具有聚乙烯塑料管耐腐蝕性好和金屬管耐壓高的優點。 2、鋼塑復合管 鋼塑復合管是以無縫鋼管、焊接鋼管為基管，內壁涂裝高附著力、防腐、食品級衛生型的聚乙烯粉末涂料或環氧樹脂涂料。 3、鋁合金襯塑復合管 鋁合金襯塑復合管外管為鋁合金管，內管為熱塑性塑料管，外層鋁合金不僅起阻氧作用，更主要的是起結構承載作用。適用于生活冷熱水管，分為冷熱分用和冷熱通用型。 4、涂塑鋼管 涂塑鋼管是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5-1.0mm 的聚乙烯PE 樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物 EAA 、環氧 EP 粉末、無毒聚丙烯PP或無毒聚氯乙烯PVC 等有機物采用預熱內裝或內涂流平工藝制成的內涂塑復合鋼管，以這種方式保留鋼管的高強度、耐水流沖擊及有效緩解鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢消防性能差等缺點。 5、鋼骨架管 鋼骨架PE管是以優質低碳鋼絲為增強相，高密度聚乙烯為基體，通過對鋼絲點焊成網與塑料擠出填注同步進行，連續拉膜成型的雙面防腐壓力管道。