在航空航天材料加工過程中，槽加工和孔加工是加工難點。像發動機盤類零件、軸類零件、機匣類零件加工對加工刀具的要求非常高，因此，在這類零部件的加工中高性能硬質合金標準刀具和硬質合金非標刀具使用量非常大。在實際加工中刀具的選擇應考慮以下幾個因素：工件材料、工件形狀、加工要求、加工機床、系統剛性以及表面質量技術要求等。

機械零部件加工的精密度一直以來都是客戶最關注的點，也是客戶的痛點，因為機械零部件加工的數量較多，可能會存在有的廠家在交貨時出現各種參差不齊的產品，讓客戶感到頭疼。所以選擇好的零件加工廠家很重要，為的就是能夠一站式的為客戶高效解決以及交付需要加工的產品，免去客戶的后顧之憂。 機械零部件加工可能最讓客戶難為情的就是找加工廠家了吧，因為現在市面上的零件加工廠家數不勝數，很多街邊上都會有一些小型的零件加工作坊，但是對于一些精密度要求較高的機械零部件，他們是很難做的到，當然，客戶找得時候可能也很少去找這些商家。現在要數零件加工的精密要求度高的無疑就是航空零件、醫療器械零件、手表配件等都需要進行精細化的加工，才能滿足使用的要求。

連接器航空插頭的接觸體是完成電連接功能的核心零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。連接器航空插頭的電鍍處理至關重要，一般鍍層都會采用金，但是鍍層的基底有所不同，包括：銅底鍍金、銀底鍍金、鎳底鍍金。 一、銅底鍍金：銅底鍍金的抗鹽霧效果好，不容易生銹，表面不易氧化。并且成品要比鎳底鍍金更飽滿光亮。而且銅可以將保護基體完全隔離開，銅做襯底能增加電鍍面的附著穩定性。如果基體平整度不理想，也可以用鍍銅層來改善。但是銅鍍層中的銅離子易滲透到金鍍層中，會逐漸使金鍍層變色，銅鍍層在空氣中易鈍化，影響鍍金層的結合力。 二、銀底鍍金：鍍銀層被污染發黑色容易通過鍍層的孔隙泛出來，因此一般不會使用這種工藝。 三、鎳底鍍金：鎳可以阻擋底材銅鋅等元素向表面的擴散，避免外觀變色和電接觸不良的發生。同時鎳相對于金來說惰性更高，可保證鍍金件有較高的抗大氣腐蝕能力。特別是高磷鎳/金的鍍層，可以在遠遠低于軍用鍍金件厚度標準的條件下，其耐鹽霧和硝酸蒸氣、二氧化硫等試驗的能力相近，比如0.2微米的高磷鎳/金鍍層可以通過48-96小時的中性鹽霧試驗。