比如，目前全球路燈的保有量約為3，04億盞，并將在2025年抵達(dá)3，52億盞(國(guó)際氣候組織統(tǒng)計(jì))，其本身不菲的造價(jià)，加之人工巡檢、管理維護(hù)費(fèi)用，開(kāi)支龐大，但絕大部分只是簡(jiǎn)單地用于照明，在現(xiàn)有路燈燈桿上中止快速部署是智慧路燈伴侶的突出設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)直接采用路燈電源，無(wú)需額外重新接電，無(wú)需開(kāi)挖路面，只需增加路燈的開(kāi)關(guān)電路，采用光纖方式中止設(shè)備聯(lián)網(wǎng)即可，大幅度降低對(duì)現(xiàn)有路燈設(shè)備的影響，充分應(yīng)用現(xiàn)有路燈設(shè)備資源條件，大幅度節(jié)約部署本錢(qián)。

完成運(yùn)維效勞主動(dòng)化，降本增效、解放人力：經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的“多種類(lèi)自動(dòng)郵件報(bào)警功用”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路燈缺點(diǎn)并在地圖上中止精準(zhǔn)定位，轉(zhuǎn)變“人工巡檢、熱線(xiàn)報(bào)修”的傳統(tǒng)運(yùn)維方式，完成定向運(yùn)維、主動(dòng)效勞，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)步路燈運(yùn)維效率，降低運(yùn)維本錢(qián)，5、溫濕度、噪聲、土壤濕度、危化品濃度等監(jiān)測(cè)，污染源分析及定位:環(huán)境大數(shù)據(jù)分析，判定污染源，提供城市管理數(shù)據(jù)依據(jù)監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)氣體濃度，加強(qiáng)城市危化品安全防范，進(jìn)步城市環(huán)境質(zhì)量:監(jiān)視城市環(huán)境污染排放，改善城市寓居環(huán)境。

設(shè)備安全難以保證：缺少實(shí)時(shí)監(jiān)管措施，設(shè)備被盜時(shí)有發(fā)作，給照明管理部門(mén)構(gòu)成直接的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響城市照明的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)帶來(lái)安全隱患，經(jīng)過(guò)智慧路燈伴侶，也可解放安全巡查人力資源壓力，管理人員無(wú)需去現(xiàn)場(chǎng)巡查，在監(jiān)控中心即可調(diào)動(dòng)沿路每個(gè)節(jié)點(diǎn)的視頻信息，對(duì)道路狀況完成快速巡視、漫游以及中止指揮調(diào)度，一旦檢測(cè)到路邊的車(chē)輛違停、占道運(yùn)營(yíng)等違法違規(guī)行為時(shí)，即可自動(dòng)實(shí)時(shí)提示，通知違章人員疾速分開(kāi)或者中止違規(guī)行為。