正立集團(tuán)設(shè)計總工甘勝祥介紹，生產(chǎn)預(yù)制預(yù)應(yīng)力雙T板需要混凝土強(qiáng)度等級達(dá)到C40-C50，這就確保了在生產(chǎn)過程中預(yù)應(yīng)力的施加。另外預(yù)應(yīng)力構(gòu)件對開裂較為敏感，高強(qiáng)混凝土能滿足規(guī)范對裂縫的要求。預(yù)制預(yù)應(yīng)力雙T板在受力筋的使用上，一般采用高強(qiáng)度鋼絞線。其材質(zhì)穩(wěn)定，力學(xué)性能也優(yōu)于同等面積的鋼筋，應(yīng)力松弛損失也較小，能大幅度節(jié)約鋼材。高強(qiáng)度的鋼筋與高強(qiáng)度混凝土配合，才能更好地發(fā)揮雙T板的優(yōu)越性能。 生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)制預(yù)應(yīng)力雙T板能滿足大荷載大跨度大凈空的使用要求，相比同樣大跨度的鋼梁具有更好的抗腐蝕能力和更長的使用壽命，適合對防火、防腐蝕要求高的建筑。雙T板利用高強(qiáng)度材料制成，減小結(jié)構(gòu)自重，吊裝安裝更加方便快捷，采用裝配式施工，可減少腳手架用量與現(xiàn)澆人工用量，降低施工成本。

橋梁內(nèi)側(cè)翼緣板厚度為20-30cm，外側(cè)翼緣板厚度為15-30cm?？v向配筋為φ12@150。根據(jù)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算分析可知，翼緣板承載能力不能滿足規(guī)范要求，正常使用極限狀態(tài)不能滿足規(guī)范要求。截面尺寸小，配筋不足是導(dǎo)致其承載能力不能滿足要求的原因。根據(jù)橋梁橫斷面布置及橋面活荷載分布情況，內(nèi)側(cè)翼緣板承受活荷載較大，也是導(dǎo)致其開裂的主要原因。 底板橫向?qū)挾葹?.5m，高度為85cm，底層縱向配筋為φ28@100。截面尺寸和配筋滿足規(guī)范要求。根據(jù)竣工圖得知，該橋底板鋼筋保護(hù)層的厚度僅為2cm，在施工過程中，鋼筋放樣和澆筑在出現(xiàn)偏差，會導(dǎo)致箍筋距離底板邊緣的厚度更小，在正常使用過程中，隨著水汽的滲入碳化的影響，容易造成鋼筋銹脹，這是底板產(chǎn)生橫向裂縫的主要原因。

現(xiàn)場病害： ① 雙T板的T梁上分布較多裂縫（跨中10米范圍內(nèi)裂縫間距為1m，梁端10米范圍內(nèi)裂縫間距為1.5m），裂縫貫穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂縫寬度1-2mm寬。 ② 雙T板整體下沉，已開裂T梁跨中撓度30cm左右，未開裂T梁跨中撓度25cm左右。 病害成因分析： ① 雙T板實(shí)際承受荷載遠(yuǎn)大于設(shè)計荷載（設(shè)計荷載150kg/m2,實(shí)際荷載大概400kg/m2） ② 預(yù)應(yīng)力鋼絞線可能存在預(yù)應(yīng)力損失過大的情況。