然后把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1，5cm左右，高速公路和干線公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右，填滿后坑槽應高于四周路面并呈弧形，對路面破損坑槽進行開槽處理時,應將坑洞內(nèi)不堅固的、松散的壁面材料移走,同時還應將坑槽內(nèi)的松散碎屑、舊料、雜物開挖出去,露出一個堅實、整齊的坑槽壁面和一個穩(wěn)定、平整的坑槽底面,這不僅便于冷補料的攤鋪及用量的確定,也有利于提高冷補料與坑槽壁面材料間的粘結(jié)能力。

如路面破損深度在5cm以上時，填補工作應以4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度，選擇適當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實，實踐證明，冷補料設(shè)備不僅適用于各種道路坑槽的修補，而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補效果，其成本、質(zhì)量和使用都優(yōu)于一般冷補材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，為更好地發(fā)揮冷補材料的綜合性能，達到很佳的使用效果，生產(chǎn)時可根據(jù)季節(jié)和氣溫具體情況配制相應 的冷補瀝青混合料。

冷補料產(chǎn)品特點 1、適應溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進行正常修補； 2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補，即爛即補，不受大型機械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機具，及時扼制路面病害，可促進路面預防性養(yǎng)護。 3、養(yǎng)護操作工序簡便易行，修補時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費材料。修補過后即開放交通，大大 高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。 4、冷補料具有較強的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護質(zhì)量和修補效果均能達到養(yǎng)護標準要求，質(zhì)量穩(wěn)定。 5、使用冷補料生產(chǎn)時無煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護。