可與道閘控制系統等配套使用，也可單獨使用，升降柱主要分為自動提升、半自動提升和固定三種類型；自動提升式又分為液壓提升式、電動提升式，它主要是針對敏感區域內防止非法車輛強行進入而專門設計研制的，具有很高的實用性、可靠性和 性，鋼筋焊接環節：須再次確認預埋桶與路面垂直并均分、預埋桶頂部與路面水平后、用鋼筋焊成井字架共三層，一層距底部30公分、第二層為桶部正zhong央、第三層距預埋桶上部20公分。

因此大量的用戶花了大的代價，買到的只是功能、而非性能，常規攔截：升降柱平時是處在攔截狀態，有車輛管理需要通過時，只有內部控制研究中心可以給出合理有效保護指令（讀卡、遙控、車牌圖像識別、智能發展手機、值班工作人員以及手動按鈕等）后，升降柱將會降下打開通道口放行車輛通行；車輛通過后經傳感器作為判斷企業車輛已通過后就自動升起防撞柱攔截通道口，或通過網絡遙控、智能技術手機、值班人員使用手動按鈕等控制活動方式升起防撞柱攔截通道口。

其它的配件沒什好說的，兩種材料價格比例約為1:2(304的價格比201的價格高110元/米左右)錐形外置式，通過旗繩、外滑輪及拉手，起到旗幟升降和旗幟定位的作用，是一種較傳統的旗桿，可現場接駁旗桿，采用了的分節可拆式技術、一種升旗裝置及其傳動技術、360度順風球冠技術，這類旗桿有可拆式和錐形一體兩種外形，通過定制的手搖裝置，控制旗幟的升降和旗幟定位的作用，而旗繩則隱藏在旗桿內部，不再遭受風雨之苦。