可與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可單獨(dú)使用，升降柱主要分為自動提升、半自動提升和固定三種類型；自動提升式又分為液壓提升式、電動提升式，它主要是針對敏感區(qū)域內(nèi)防止非法車輛強(qiáng)行進(jìn)入而專門設(shè)計研制的，具有很高的實(shí)用性、可靠性和 性，鋼筋焊接環(huán)節(jié)：須再次確認(rèn)預(yù)埋桶與路面垂直并均分、預(yù)埋桶頂部與路面水平后、用鋼筋焊成井字架共三層，一層距底部30公分、第二層為桶部正zhong央、第三層距預(yù)埋桶上部20公分。

如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)，全自動升降柱，各地政府和教育部已經(jīng)下發(fā)了多種政策性文件，明確要求校園門口要安裝升降柱等反恐設(shè)備,以保障學(xué)生的人身 ，升降柱起著保護(hù)師生 的重大作用主要是由升降柱本身具有強(qiáng)大的防撞能力和及時響應(yīng)的能力，可以在四秒之內(nèi)升降應(yīng)對突發(fā)車輛的能力可見一斑，升降柱相當(dāng)于校門口的“鋼鐵衛(wèi)士”，發(fā)揮著保衛(wèi) 的作用。

首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時車輛的行駛速度，?全自動的定義相信大家都了解，就是無需人工，可以全部通過合法授權(quán)信息自動完成升降柱的起降，由于其便捷性，這種升降柱也是目前市場上的主推設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，車流量較大的場所，現(xiàn)在中國的學(xué)校每到放學(xué)的時候，學(xué)生家長接送的汽車都已經(jīng)把學(xué)校門口塞滿了，這樣嚴(yán)重影響到學(xué)校門口的人流的通暢和很基本的 保障；這時距離學(xué)校大門一定距離安裝升降柱就能起到關(guān)鍵性的作用。