如果要注重性能就必須要關(guān)心以下內(nèi)容：通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1，5米即可，不同的使用場所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度，車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)，非法侵入自動阻止：防撞柱平時(shí)是處在通行狀態(tài)，通過防撞柱接口與控制中心連接，對有非法闖入、沖擊的車輛進(jìn)入時(shí)，防撞柱將自動迅速升高，以便及時(shí)有效地車輛截距。

可與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可單獨(dú)使用，升降柱主要分為自動提升、半自動提升和固定三種類型；自動提升式又分為液壓提升式、電動提升式，它主要是針對敏感區(qū)域內(nèi)防止非法車輛強(qiáng)行進(jìn)入而專門設(shè)計(jì)研制的，具有很高的實(shí)用性、可靠性和 性，鋼筋焊接環(huán)節(jié)：須再次確認(rèn)預(yù)埋桶與路面垂直并均分、預(yù)埋桶頂部與路面水平后、用鋼筋焊成井字架共三層，一層距底部30公分、第二層為桶部正zhong央、第三層距預(yù)埋桶上部20公分。

首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度，?全自動的定義相信大家都了解，就是無需人工，可以全部通過合法授權(quán)信息自動完成升降柱的起降，由于其便捷性，這種升降柱也是目前市場上的主推設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，車流量較大的場所，現(xiàn)在中國的學(xué)校每到放學(xué)的時(shí)候，學(xué)生家長接送的汽車都已經(jīng)把學(xué)校門口塞滿了，這樣嚴(yán)重影響到學(xué)校門口的人流的通暢和很基本的 保障；這時(shí)距離學(xué)校大門一定距離安裝升降柱就能起到關(guān)鍵性的作用。