電機啟動后，帶動齒輪泵旋轉，將液壓油通過集成閥壓縮到液壓油缸中，推動液壓缸伸縮，液壓缸與升降柱柱體攔截部分鏈接，實現控制車輛通行的作用， 防護，地面提升樁由底基、提升擋墻柱、動力傳動裝置、控制等部件組成，根據不同的要求，有多種配置方式，在安裝升降柱預埋件時，其做法是膨脹螺栓與鋼板制作后連接使用，先確定不銹鋼升降柱固定點的位置，然后用沖擊鉆在地面上，然后安裝膨脹螺栓，螺栓保持足夠的長度，在定位螺栓擰緊的螺母和絲杠螺母模具之間的焊接，以防止板松動。

經過多年的應用發展，現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類： 1.氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。 2.液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。 3. 機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛速度，?全自動的定義相信大家都了解，就是無需人工，可以全部通過合法授權信息自動完成升降柱的起降，由于其便捷性，這種升降柱也是目前市場上的主推設備，一般使用在起降比較頻繁，車流量較大的場所，現在中國的學校每到放學的時候，學生家長接送的汽車都已經把學校門口塞滿了，這樣嚴重影響到學校門口的人流的通暢和很基本的 保障；這時距離學校大門一定距離安裝升降柱就能起到關鍵性的作用。