若柴油向外噴出，說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢，則說明輸油泵不工作或工作不良，起動轉(zhuǎn)速低，對于手搖起動的西安柴油發(fā)電機來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮，如果減壓機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力，其特點是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了，但能退回來，而對于使用電起動機的柴油機，如果起動轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系起動機無力，并不說明柴油機本身有故障。

柴油發(fā)電機組的排煙管出口，經(jīng)波紋管與排煙引管柔性連接，排煙引管與水平煙道、煙囪相連，排煙引管上應(yīng)設(shè)置消聲器，每臺柴油機的排煙引管和消聲器均應(yīng)單獨配置，不得合用，水平煙道一般應(yīng)保持百分之0，3~百分之0，5的坡度，在水平煙道的低凹點和煙囪底部應(yīng)設(shè)置水封或泄水管道（配閥門)，以排除煙氣的凝結(jié)水，水平煙道和煙囪均應(yīng)考慮熱力補償措施，當(dāng)不具備自然補償條件時，應(yīng)設(shè)置補償器，煙道系統(tǒng)和煙囪應(yīng)配置防靜電裝置和避雷裝置。

柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機，查明原因排除故障，柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行，因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機排除故障后再運行。